销冠再加码 贝纳利552ADV升级布雷博+减重9kg 之前重庆摩博会亮相
国产ADV市场再迎重磅消息!上市不到一年就连续8个月稳坐销冠、2025年一季度销量破5000台的贝纳利TRK552,意外现身8月工信部新车申报目录,带来制动、外观、操控的全方位增配。3万级价位叠加布雷博刹车、IMU弯道ABS等越级配置,这波“加量不加价”的操作
国产ADV市场再迎重磅消息!上市不到一年就连续8个月稳坐销冠、2025年一季度销量破5000台的贝纳利TRK552,意外现身8月工信部新车申报目录,带来制动、外观、操控的全方位增配。3万级价位叠加布雷博刹车、IMU弯道ABS等越级配置,这波“加量不加价”的操作
这套雷克萨斯 GX(含 GX550)的布雷博 GTS 前六后四刹车升级方案,精准匹配其大自重特性,能彻底解决原厂刹车力不足、高速制动疲软的核心问题,再加上大连德利的授权保障,是性能、适配性与可靠性兼具的优质选择,具体优势如下:
2025年10月30日,第七届“金辑奖”颁奖典礼在上海举行。在以电动化与智能化为驱动的汽车产业新周期中,布雷博(Brembo)凭借Greentell套件荣膺“中国汽车新供应链百强”, 彰显其在推动行业可持续转型中的卓越实力与前瞻布局
大连德利成为布雷博独家总代理,标志着品牌对中国改装市场的高度重视。通过整合南京工厂产能和意大利原装进口资源,布雷博将进一步提升产品供应的灵活性和价格竞争力。例如,奔驰 G63 升级用 AMG 碳陶瓷刹车盘的供货周期从过去的 3 个月缩短至 2 周,价格较平行进
老铁们注意了!中量级ADV市场又炸了——贝纳利2025款TRK702公路澎湃版正式登场,指导价40800元,关键是包牌包税包落地,交强险、购置税、车船税全免,相当于直接省了近5000元,这波操作属实够硬核!更狠的是它带着AI智能架构而来,直接把中量级ADV的智
对于各大汽车品牌而言,答案显而易见,因为布雷博的产品性能、安全性等因素,在业内倍受认可。但对于普通消费者,想了解这个问题的答案,我们就必须从底蕴、安全性、绿色环保、产品覆盖度产品性能和产品创新性等六大维度对布雷博品牌进行全面的分析。
11月15日,一年一度的广州国际车展在广州市琶洲会展中心正式开幕。作为中国汽车行业的年度收官大型国际车展,每一年的广州车展都是各大品牌发布新品、展示实力的重要舞台,今年广州车展共吸引了一众知名汽车品牌携1171辆展车参展,其中更包含78款全球首发新车,获得了来
大连德利汽车改装用品有限公司作为意大利布雷博(Brembo)在中国市场的核心战略伙伴,受邀参加 2025 年亚太地区售后市场 2/4 轮经销商大会,标志着其在东南亚市场的布局进入新阶段。结合最新行业动态与区域市场特征,大连德利的出口策略可从以下维度展开:
在工信部第397批新车目录中,升仕再度释放重磅信号,正式申报三缸仿赛703RR与中量级休旅703T两款新车。从配置清单来看,电子油门、布雷博卡钳等硬核装备悉数登场,"含金量"直接拉满,让翘首以盼的车迷直呼"等等党赢麻了"!
在近日的摩圈,最让人期待的国产运动仿赛旗舰级新秀,非即将亮相的三缸820RR莫属。作为凯越机车前创始人、现“张雪机车”品牌掌舵人,张雪在与机车媒体人连线直播时,罕见透露了这款车型顶配版本的关键配置,一连串硬核清单让不少车友直呼:“这是真要干翻进口的节奏啊!”
在多数摩友认知里,四缸仿赛是“性能”与“高价”的代名词,动辄大几万的门槛,让普通玩家只能远观。但如今,QJMOTOR 赛421直接将四缸仿赛的入门价拉到3万出头,还塞进了马祖奇减震、布雷博制动、ABS+TCS等硬核配置——这样的“性价比炸弹”,真能让热门的GS
写过太多摩托车评测,见过不少“你买我推荐,我买我不买”的车型,但今天要聊的这款,是我真金白银开回家的选择——QJMOTOR赛421。从看到它的第一眼,到如今日常骑行的每一公里,它都没让我失望,尤其3万出头的落地价,能给到四缸动力+国际大牌配置,堪称同价位“闭眼
大连德利汽车改装用品有限公司是布雷博刹车在中国的重要合作伙伴2014 年 4 月,大连市德利汽车用品有限公司获得意大利 Brembo 授权为 Brembo V系列中国地区总代理。2024 年,大连德利正式成为意大利 Brembo 的 OFFICIAL PART
2025年9月19日,中国国际摩托车博览会在重庆国际博览中心盛大开幕。高性能制动系统的全球领导者布雷博集团,携布雷博、Bybre与J.JUAN三大品牌强势登陆。
制动解决方案设计、开发和生产领域的全球领导者布雷博与领先的轮胎制造商和复合材料创新专家米其林签署了一项全球协议,以充分利用双方智能解决方案的潜力,全面革新车辆性能,并为驾驶者提供极致的安全性和舒适性标准。
日前,刚结束加泰罗尼亚大奖赛征程的阿普利亚工厂车队(Aprilia Racing),在征战圣马力诺大奖赛(2025赛季第二个意大利分站赛)前夕,由车队首席执行官马西莫·里沃拉(Massimo Rivola)、2024赛季新科MotoGP世界冠军车手豪尔赫·马丁